Upgrtaded Shorty Headers For 1975-1988 Toyota Pickup 20R 22R Engine

Cabezales para Toyota Pickup 20R 22R 75-81 Celica Shorty 75-88 pulgadas, 1.5 pulgadas, acero negro CABEZALES CORTOS TOYOTA 20R/22R MEJORADOS TOYOTA PICKUP 1975-1988 | TOYOTA CELICA 1975-1981 PRIMARIOS DOBLADOS CON MANDRIL DE 1-1/2 PULGADAS | COLECTORES DE 2-1/2 PULGADAS | BRIDAS DE 3/8 PULGADAS CABEZALES CORTOS DE ALTO RENDIMIENTO PARA TOYOTA 20R/22R Mejora el sistema de escape de tu Toyota clásico con estos cabezales cortos de alto rendimiento diseñados para aplicaciones de motores con carburador 20R y 22R. Diseñados para las aplicaciones Toyota Pickup 1975-1988 y Toyota Celica 1975-1981 que se enumeran a continuación, estos cabezales sustituyen al restrictivo colector de escape de fábrica orientado al rendimiento. El diseño utiliza tubos primarios doblados en forma de mandril de 1 1/2 pulgadas que se introducen en colectores grandes de 2 1/2 pulgadas con lanzas de fusión. El diseño del colector está diseñado para ayudar a mantener la velocidad de escape y, al mismo tiempo, proporcionar un mejor flujo de escape. Las pesadas bridas del cabezal de 3/8 pulgadas proporcionan resistencia y una gran superficie de sellado en la culata, mientras que la construcción de acero templado pintada de negro confiere a los cabezales un aspecto clásico de rendimiento. MONTAJE PARA VEHÍCULOS Toyota Celica 1975-1981: aplicaciones 20R/22R Toyota Pickup 1975-1988: aplicaciones 20R/22R Aplicaciones de 2,2 L/2,4 L, según corresponda IMPORTANTE: NO ES COMPATIBLE CON MOTORES EFI. Compruebe la configuración del motor y del sistema de combustible antes de realizar la compra. CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO Diseño de cabezal Shorty Performance Diseñado para las aplicaciones de motores Toyota 20R y 22R mencionadas anteriormente Tubos primarios doblados con mandril de 1-1/2 pulgadas Colectores de 2-1/2 pulgadas Los colectores cuentan con lanzas de fusión para mejorar la velocidad de escape Bridas de cabezal de alta resistencia de 3/8 pulgadas Gran superficie de sellado de bridas Construcción de tubos de acero templado Acabado pintado en negro Juntas incluidas Incluye accesorios de instalación del colector TUBOS PRIMARIOS DOBLADOS CON MANDRIL DE 1-1/2 PULGADAS El cabezal utiliza tubos primarios de 1 1/2 pulgada con curvas en forma de mandril para proporcionar una trayectoria de escape uniforme desde la culata hasta el colector. La flexión con mandril ayuda a mantener el diámetro de la tubería a través de las curvas, en lugar de crear restricciones innecesarias. COLECTORES DE 2-1/2 PULGADAS CON LANZAS DE FUSIÓN El flujo de escape de los tubos primarios se dirige a colectores grandes de 2 1/2 pulgadas. El diseño del colector incorpora lanzas de fusión diseñadas para proporcionar una transición más suave entre los tubos primarios y el colector y, al mismo tiempo, ayudar a mantener la velocidad de los gases de escape. BRIDAS DE CABEZAL PESADAS DE 3/8 PULGADAS Estos cabezales utilizan bridas de culata de 3/8 de pulgada de grosor. El diseño pesado de la brida proporciona una resistencia adicional y una amplia superficie de sellado entre el cabezal y la culata. ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Marca QK Tipo de producto Cabezales de escape de alto rendimiento Estilo de encabezado Shorty Motor Toyota 20R/22R Tamaño del motor 2,2 L/2,4 L Diámetro primario 1-1/2 pulgadas Diámetro del colector 2-1/2 pulgadas Grosor de la brida 3/8 de pulgada Material del tubo Acero dulce Acabar Pintura negra EL PAQUETE INCLUYE Conjunto de cabezal Shorty de alto rendimiento Juntas de cabezal Herrajes de colección INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE EL MONTAJE Estos cabezales NO son compatibles con motores equipados con EFI. Confirma que tu Toyota tiene la configuración correcta del motor 20R o 22R antes de realizar el pedido. Los vehículos más antiguos con frecuencia cambian el motor, se modifican los gases de escape y se realizan otros cambios durante su vida útil. Debido a la antigüedad de estos vehículos, recomendamos encarecidamente verificar el motor y la configuración de escape existente en lugar de confiar únicamente en el año del modelo. INSTALACIÓN Se recomienda una instalación profesional. Es posible que los componentes de escape de los vehículos más antiguos se hayan reemplazado o modificado anteriormente y, en ocasiones, es posible que se requieran ajustes o fabricación adicionales, según el estado y la configuración del vehículo. TOYOTA PERFORMANCE CLÁSICO Ya sea que estés restaurando una camioneta Toyota clásica, construyendo una camioneta con motor 20R, modernizando un proyecto 22R o trabajando en una Celica clásica, estos cabezales cortos proporcionan los tubos primarios grandes, las bridas gruesas y el diseño de colectores que los entusiastas del diseño de tubos de escape de alto rendimiento buscan en un escape de alto rendimiento. CABEZALES DE ALTO RENDIMIENTO PARA TOYOTA 20R/22R PRIMARIOS DE 1-1/2 PULGADAS | COLECTORES DE 2-1/2 PULGADAS | BRIDAS DE 3/8 PULGADAS CAMIONETA TOYOTA 1975-1988 | CELICA 1975-1981 ENVÍO GLOBAL DISPONIBLE